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大连产软北京赛车投注平台件系统为国器“天鲲

  北京PK10正规投注网站:由我国自主研发制造的“天鲲号”于今年6月下水试行,标志着我国疏浚装备研发建造能力进入世界先进行列。“天鲲号”是目前亚洲最大、世界第三的超大重型自航绞吸船,而在这艘被称为国之重器的重型船只上不乏大连企业的身影。10月29日,由大连企业自主研发的软件管理系统成功在“天鲲号”上成功运行。

  无论是开挖苏伊士运河、拓宽巴拿马运河,还是建设远海岛礁,超大型疏浚及填海造陆工程都离不开钢铁巨轮——重型绞吸船。由于重型绞吸船的制造技术高,设计难度大,因此,世界各国都将之列为国防级神器。“天鲲号”是首艘由我国自主设计建造的亚洲最大、世界第三的自航绞吸船,该船的研发建造成功,震惊了全世界。“天鲲号”全船长140米,型宽27.8米,型深9米,最大挖深35米,绞刀电机最大功率可达7500千瓦。而这个庞然大物的所有信息化管理都来自于大连君方科技有限公司自主研发的船舶管理系统,该系统已于今年10月29日,在天鲲号上成功运行。

  “这套管理系统的研发历时了两年时间。”大连君方科技创始人、总经理赵小勇介绍说,该系统应用范围涵盖船舶的“管、养、用、修”等诸多领域,“打个比方说,这套系统就相当于‘天鲲号’的管家。”赵小勇说,从船舶的设备管理、维保管理、维修管理、备件物资管理、证书管理、人员管理到星级考评管理,都可通过该系统进行管理。

  赵小勇介绍说,与普通企业管理系统相比,这套软件有其特殊之处——可实现弱网条件下的数据传送及系统远程修复等功能。“一般大型船只作业地点大多远离陆地,同时非常分散。船上通信主要使用海事卫星的信号,但由于信号不稳定,经常遇到无网络或网络微弱的情况。”赵小勇解释说,在这种网络条件下,数据传送就比较困难。

  为了解决这个问题,大连君方科技通过算法研发了一项弱网数据协同技术。“在弱网环境下,数据必须压缩,才能实现快速传送。”赵小勇解释说,管理数据一般比较大,同时有其内在数据逻辑。比如传送一条船舶维修申请的数据,如果按照时间顺序就无法清楚表达信息内容,因此要通过算法,在保证数据逻辑完整的情况下对数据进行压缩。“该技术目前属于国内首创,已申请国家专利。” 半岛晨报、海力网首席记者王博文 实习生贾晓达

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